变频器维修中心最近修理一台三菱A540-55K变频器，是一位修理菜鸟修理欠好才拿到咱们这里来，这台机本来是坏了一个模块，换好模块后，这位菜鸟想测量驱动是不是正常，把模块触发线拨掉，结果一通电就跳闸，查看后发现又烧掉一个模块！他想好久都弄不明白为何会这样！ 原来IGBT模块的触发端在触发线拨掉后有可能留有小量电压，此时模块处于半导通状况，一通电就因短路而烧坏，GTR模块没有这特性才可这样测试！

咱们修理不少三菱A240-22K变频器，都是坏模块！原因是养护欠好，如散热器尘多阻塞、电路板太脏、散热硅脂失效等，这变频器的输出模块（PM100CSM120）是一体化模块，即是坏一路也要全部换掉，修理报价高！好的模块也难找！假如你的变频器还没坏，则要多加当心养护！格外天气炎热的时候！

　　咱们发现常常有人在把三菱A240-5.5KW变频器换成A540-5.5KW时把A540-5.5KW“N”线接地！一送电变频器就发出巨响！变频器损坏严峻！一方面是A540-5.5KW的“N”线与A240-5.5KW变频器的地线的方位类似！有的电工没看明白就把地线接上去；有的电工则误认为“N”线即是地线！请三菱变频器用户当心接线！

       上海众平变频器维修中心以专业的变频器维修技术和周到的服务给予客户强有力的变频器维修后勤保障，更多变频器维修相关案例阅读：伦茨8212E.1X.2X 7.5kW 变频器维修实例